Der kompakte Pickup Mitsubishi L200 der dritten Generation debütierte 1996 offiziell und hatte sich im Vergleich zu seinem Vorgänger in jeder Hinsicht verändert. Im Jahr 2001 wurde das Auto einer ziemlich deutlichen Neugestaltung unterzogen, nachdem es Änderungen an der Außen- und Innendekoration vorgenommen hatte, wonach es bis 2005 montiert wurde, obwohl die Produktion in Brasilien erst 2012 eingestellt wurde.
Der „dritte“ Mitsubishi L200 war mit einem einzelnen zweitürigen oder doppelten viertürigen Fahrerhaus erhältlich und wurde als Pickup der Kompaktklasse eingestuft.
Unabhängig von der Modifikation betrug die Länge des Autos 4995 mm, die Breite 1625 mm nicht und der Radstand 2950 mm, aber die Höhe variierte von 1585 bis 1710 mm. Im verstauten Zustand wog der japanische "Truck" 1295 bis 1700 kg.
Technische Eigenschaften. Für den Pickup der 3. Generation wurden sowohl Benzin- als auch Dieselaggregate angeboten.
- Die erste umfasste Reihenvierzylindermotoren mit einem Volumen von 2,0 bis 2,5 Litern, deren Rücklauf 95 bis 145 PS betrug, und ein V-förmiger Sechszylinder-Motor mit 3,0 Litern Hubraum und einer Leistung von 180 "Pferden". und einem Potenzial von 255 Nm Drehmoment.
- Das Auto war auch mit einer 2,5-Liter-Turbodieselversion ausgestattet, die in beiden Fällen aus 100 oder 115 Kräften und 240 Nm maximalem Drehmoment erzeugte.
Es gibt zwei Getriebe - 5-Gang "Mechanik" oder 4-Band "Automatik", die gleiche Anzahl von Antriebsarten - Heck- oder Vollzeit-Typ.
"L200" der 3. Generation ist ein Pickup mit Rahmenaufbau, der vorne eine Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern und hinten eine durchgehende Achse mit Blattfedern aufwies. Das Auto hatte einen Lenkmechanismus mit hydraulischem Verstärker und das Bremspaket kombinierte belüftete Scheibenvorder- und Trommelhintergeräte mit ABS (obwohl letzteres nur in der "Top" -Konfiguration erhältlich war).
Der japanische "Truck" zeichnet sich durch hervorragende Geländegängigkeit, zuverlässiges Design, einfache Steuerung, drehmomentstarke Motoren, gute Ladekapazität, ergonomisches Interieur und erschwinglichen Service aus. Dem gegenüber stehen eine geringe Schalldämmung, ein großer Wendekreis und ein undeutliches Verhalten bei hohen Geschwindigkeiten.
