Der Ferrari 812 Superfast ist ein zweisitziger Supersportwagen aus Maranello mit Frontmotor-Layout und Hinterradantrieb, der ein atemberaubendes Design und eine „mächtige Pferdeherde“ unter der Haube „protzt“ ... es ist "das stärkste und schnellste Massenauto" in der Geschichte des Unternehmens (natürlich ohne limitierte Hypercars wie LaFerrari) ...
Die Italiener haben den zweitürigen „812 Superfast“ Mitte Februar 2017 im Web freigegeben und im März im Rahmen des Internationalen Genfer Autosalons seine vollwertige Premiere organisiert.
Das Auto, das den F12berlinetta ersetzte, war das Ergebnis einer tiefgreifenden Modernisierung des Vorgängermodells (deshalb nennt das Unternehmen es selbst neu), erbte jedoch die besten Eigenschaften sowohl des Berlinetta als auch seiner endgültigen Version F12tdf.
Äußerlich sieht der Ferrari 812 Superfast nicht nur schön, sondern auch umwerfend aus – die „Karosserie“ des Supersportwagens ist in Bezug auf Aerodynamik und Ästhetik großartig. Ein verstörtes „Gesicht“ mit Voll-LED-Scheinwerfern und einem riesigen „Mund“ des Lufteinlasses, eine flinke Silhouette mit „endloser“ Haube, ein nach hinten versetztes Cockpit und ausdrucksstarken Seitenwänden, ein kraftvolles Heck mit breiten „Hüften“, doppelte Rundoptik und ein Paar Auspuff "double-barreled" der Supersportwagen wird definitiv niemanden gleichgültig lassen.
Hinter dem schlanken Design verbergen sich die beeindruckenden Dimensionen des Zweitürers: Seine Länge beträgt 4657 mm, die Breite und Höhe betragen 1971 mm bzw. 1276 mm und der Radstand erreicht 2720 mm. Das "trockene" Gewicht des Fahrzeugs beträgt 1525 kg.
Das Interieur des Ferrari 812 Superfast ist in einem für die italienische Marke typischen minimalistischen Stil gehalten – auf der Mittelkonsole sind lediglich „Turbinen“ von Lüftungsleitblechen, eine lakonische „Mikroklima“-Einheit und mehrere Tasten zur Steuerung von Sekundärfunktionen platziert. Den Arbeitsplatz des „Piloten“ im Inneren des Autos bilden ein Sport-Multifunktionslenkrad mit einem von unten „abgesägten“ Kranz und eine moderne „Instrumentierung“ mit dominantem Drehzahlmesser und zwei Farbdisplays des Infotainment-Komplexes.
Salon "812" - reiner Zweisitzer, wie es sich für einen echten Supersportwagen gehört. Die Fahrer finden sich in der engen Umarmung von Sportstühlen mit gut entwickeltem Seitenprofil, integrierten Kopfstützen, harter Polsterung und recht ordentlichen Verstellbereichen wieder.
Technische Eigenschaften. Der Motorraum des Ferrari 812 Superfast beherbergt einen V12-Saugmotor mit 6,5 Litern Volumen (6496 Kubikzentimeter), ausgestattet mit „Formel“-Ventilstößeln, Direkteinspritzung mit 350 bar Druck, Schaltsaugrohr und 48 Ventilen . Es ist mit 800 PS bei 8500 U/min und 718 Nm Drehmoment bei 7000 U/min ausgestattet (während 80% des Schubs bei 3500 U/min an die Räder geliefert werden).
"Atmospheric" wird in Kombination mit einem 7-Gang-"Roboter" F1 DCT mit einem Paar Schnellkupplungen und Antriebsrädern an der Hinterachse installiert.
Der Supersportwagen „verdaut“ die ersten 100 km/h nach 2,9 Sekunden, nach weiteren 5 Sekunden tauscht er den dritten „Hundert“ aus und beschleunigt weiter bis auf 340 km/h.
Im kombinierten Bewegungsmodus „zerstört“ der Zweitürer etwa 14,9 Liter hochoktaniges Benzin auf 100 gefahrenen Kilometern.
Der Ferrari 812 Superfast basiert auf einem Gitterrohrrahmen aus „geflügeltem“ Metall mit einem vorn angeordneten Triebwerk und einem nach hinten verschobenen Getriebe, sodass die Masse im Verhältnis 47 auf die Achsen des Autos verteilt wird: 53. Sowohl vorne als auch hinten "protzt" der Supersportwagen mit unabhängigen Doppelquerlenkern mit seitlichen Stabilisatoren, magnetorheologischen flüssigkeitsgefüllten adaptiven Stoßdämpfern und Schraubenfedern.
Das Fahrwerk des Zweitürers ist voll lenkbar mit fortschrittlicher „virtuell verkürzter Radstand“-Technologie und SSC-Seitenschlupfüberwachung. Der italienische "Hengst" ist mit einer elektrischen Servolenkung (erstmals bei Ferrari) und kraftvollen innenbelüfteten Bremsen mit Carbon-Keramik-Mechaniken an jedem Rad ausgestattet, die von einer ganzen Reihe von Zusatzelektroniken unterstützt werden.
Ausstattung und Preise. Wann genau der Ferrari 812 Superfast in den Verkauf kommt und wie viel dafür verlangt wird, ist noch nicht sicher. Bereits im "Zustand" verfügt das Auto über einen Satz Airbags, Voll-LED-Optik, Zweizonen-"Klima", analog-digitales Kombiinstrument, 20-Zoll-Felgen, hochwertige "Musik", elektrische Servolenkung, ABS, ESP, SSC, vollkontrolliertes Fahrwerk und viele andere moderne "Lotionen".
